| Judul Buku | : | Rekayasa Lalu-Lintas Edisi 3 | |
| Pengarang | : | Prof. Ir. Leksmono Suryo Putranto, M.T., Ph.D | |
| Penerbit | : | Indeks – Jakarta | |
| Cetakan | : | Ke - 1 | |
| Tahun Terbit | : | 2016 | |
| Bahasa | : | Indonesia | |
| Jumlah Halaman | : | 200 | |
| Kertas Isi | : | HVS | |
| Cover | : | Soft | |
| Ukuran | : | 18 x 25 | |
| Berat | : | 400 | |
| Kondisi | : | Baru | |
| Harga | : | Rp 80,000 | DISKON |
| Bayar | : | Rp 63.900 | |
Rekayasa Lalu-Lintas Edisi 3
Pengarang : Prof. Ir. Leksmono Suryo Putranto, M.T., Ph.D
Penerbit : Indeks – Jakarta
Daftar Isi —v
BAB 1: Pendahuluan-1
1.1. Makna Rekayasa Lalu-Lintas— 1
1.2. Posisi Pembelajaran Transportasi pada Pendidikan Tinggi Teknik Sipil — 1
1.3. Sistematika-5
1.4. Rangkuman — 6
BAB 2: Karakteristik Transportasi Jalan Raya-7
2.1. Karakteristik Pengemudi — 9
2.1. Karakteristik Pengemudi — 9
2.1.1. Daya Tangkap Penglihatan-10
2.1.2. Kemampuan Pendengaran-12
2.1.3. Kemampuan Indra Lain-13
2.2. Karakteristik Pejalan Kaki-13
2.3. Proses Persepsi-Reaksi — 15
2.4. Karakteristik Kendaraan — 17
2.4.1. Karakteristik Statik Kendaraan — 17
2.4.2. Karakteristik Kinematik Kendaraan-21
2.4.3. Karakteristik Dinamik Kendaraan-22
2.5. Karakteristik Jalan-24
2.6. Penampang Melintang Jalan Raya — 25
2.6.1. Ruang Manfaat Jalan —25
2.6.2. Ruang Milik Jalan-27
2.6.3. Ruang Pengawasan Jalan-27
2.6. Rangkuman-28
BAB 3: Ekspresi Kinerja Lalu-Lintas-29
3.1. Arus-29
3.1.1. KlasifikasiKendaraan — 30
3.1.2. Satuan Mobil Penumpang — 31
3.1.3. Satuan Waktu — 34
3.1.4. Hubungan Arus (q) dengan Mean Headway 36
3.2. Kecepatan-37
3.3. Kepadatan-38
3.4. Rangkuman-38
BAB 4: Survey Lalu-Lintas-39
1.4. Unsur Penting Survey Lalu-Lintas — 39
4.1.1. Tujuan Survey —39
4.1.2. Metode Survey-40
4.1.3. Surveyor-41
4.1.4. Peralatan-44
4.2. Persiapan Survey Lalu-lintas-46
4.2.1. Mempelajari Hasil dan Metode Survey Terdahulu — 47
4.2.2. Melaksanakan Survey Pendahuluan — 47
4.2.3. Melaksanakan Rekrutmen dan Pelatihan Surveyor-47
4.2.4. Menyiapkan Peralatan dan Formulir Survey —48
4.3. Beberapa Contoh Metode Survey Lalu-Lintas \49
4.3.1. Arus dan Kapasitas Ruas-49
4.3.2. Arus dan Kapasitas Simpang Bersinyal — 53
4.3.3. Arus Jenuh di Simpang Bersinyal — 57
4.3.4. Kecepatan Setempat-59
4.3.5. Survey Kecepatan Perjalanan dan Kecepatan Gerak-60
4.3.6. Survey Durasi Parkir — 62
4.4 Rangkuman-66
BAB 5: Pemodelan Kinerja Lalu-Lintas-67
5.1. Hubungan Arus, Kecepatan dan. Kepadatan — 67
5.2. Formulasi Hubungan Arus, Kecepatan dan Kepadatan— 71
5.2.1. Formulasi Model Greenshields-71
5.2.2. Formulasi Model Greenberg-75
5.3. Kalibrasi Model —77
5.3.1. Kalibrasi Model Greenshields-79
5.3.1. Kalibrasi Model Greenberg-81
5.4. Rangkuman-83
BAB 6: Kapasitas Ruas Jalan —85 85
6.1. Kapasitas dan Ukuran Kinerja Jalan Kota-86
6.2. Kapasitas dan Ukuran Kiner a Jalan Antar-Kota-103
6.3. Kapasitas dan Ukuran Kinerja Jalan Bebas Hambatan-111 6.4. Rangkuman-116
BAB 7: Kapasitas Simpang-117
7.1. Kapasitas Simpang Bersinyal-118
7.2. Kapasitas Simpang Tidak Bersinyal-127
7.3 Kapasitasjalinan-134
7.4. Rangkuman-137
BAB 8: Manaj emen Lalu-Lintas —139
8.1. OptimasiPasokan-139 139
8.1.1. Pelarangan Parkir Di Tepi Jalan Selama. Jam Puncak —140
8.1.2. Lokasi Parkir Khusus untuk Parkir Jangka Pendek — 140
8.1.3. Jalan Satu Arah — 140
8.1.4. Reversible Lane-141
8.2. Pengendalian Kebutuhan-141
8.2.1. Waktu. Kerja Fleksibel — 142
8.2.2. PenyesuaianTarif Tol pada Jam Sibuk —143
8.2.3. Park and Ride Sepanjang Jalur Angkutan Umum — 143
8.2.4. Peningkatan Tarif Pakir/ Penerapan Denda Parkir/ Pembatasan Waktu Parkir — 144
8.2.5. Pengendalian Akses ke Jalan Bebas Hambatan —144
8.2.6. Carpool Matching Program-145
8.2.7. Jalur Khusus Bus dan. Kendaraan Berokupansi Tinggi —146
8.2.8. Akses Prioritas bagi Bus dan Kendaraan Berokupansi Tinggi —147
8.2.9. Bus Ulang-Alik — 147
8.2.10. Congestion Charging-147
8.3. Rangkuman-149
BAB 9: Peraturan Lalu-Lintas — 151
9.1. Peraturan Jalan dan Lalu-Lintas — 152
9.1.1. Klasifikasi Jalan-152
9.1.2. Aturan di Jalan-153
9.2. Peraturan Kendaraan-163
9.3. Peraturan Pengemudi —167
9.4. Peraturan Industri Angkutan-168
9.5. Road User Charges —169
9.6. Denda bagi Pelanggar Peraturan Lalu-Lintas — 169
9.7. Standar-Standar Nasional-170
9.8. Rangkuman — 170
BAB 10: Keselamatan Lalu-Lintas —173
10.1. Tingkat Keselamatan Lalu-Lintas Jalan-173
10.2. Kategori Kecelakaan-175
10.3. Pola Kecelakaan, Penyebabnya dan Upaya Penanggulangannya —177
10.4. Rencana Umum Nasional Keselamatan Jalan-181
10.5. Rangkuman — 184
BAB 11:Karakteristik Lalu-Lintas Pejalan Kaki-185
11.1 Ekpresi Kinerja Lalu-Lintas Pejalan Kaki-185
11.2. Hubungan antara Arus, Kecepatan dan Kepadatan — 186
11.3. Lebar Efektif Jalur Pejalan Kaki-190
11.4. Variasi Kecepatan Pejalan Kaki-191
11.5. Tingkat Pelayanan Fasilitas Pejalan Kaki-193
11.6. Rangkuman-194
Daftar Pustaka —195
Tentang Penulis —199
Share This Article
0 comments:
Posting Komentar